윙바디 탑수리 상부 판넬 교체보수

 올해들어 제일 추운 날씨입니다.
탑수리 하기에도 추운날씨죠
11톤 쓰리축 사장님도 너무 추우셨는지...
코너 돌다가 가로수를 한그루 뚝~!! 하셨답니다^^;;
불행중 다행이라고 윙바디 AL판넬만 찌그러졌네요

 

이렇게 추운 날씨에는 탑수리 하고 나면...위에 사진처럼 실리콘으로 마무리를 하지만..
잘~굳지가 않습니다.
그래서 못해도3일은 탑차 수리후 잘~ 관리를 해야 한답니다.
안그러면 물이 샐~수 있습;니다;

 

바람이 너무 불어서 이날 사진도 이것이 건진게 전부...
사다리에서 바람에 날아 갈뻔 했답니다.
탑수리 하는 것이 즐겁지만...쉽지는 않네요^^
윙바디 높이가 4M가까이 되다보니...탑차수리 하는것이...자연을 거스릴수없네요^^
사다리 위에서 20분은 싸움을 하다가 간신히 1분의 바람 멈춤으로 탑차수리를 했답니다

 

아....탑차수리 하면 프린터를 써야하는데..."기기가 실내 온도로 예열될 때까지 기다리십시오." 헉;;;
"brother MFC-J430W" 브라더 프린터 복합기...아..대~박 중에 대~박!!!
"brother""MFC-J430W" 브라더에 전화를 했더니...하하하~ 정말 대~박인건..!!
"실내온도가 13도 이상이 되야만 프린터사용이 가능하다는것"
아...탑차수리 하는데...프린터를 못쓴다니...ㅠㅠ
정말 할말이없네요!!

프린터 못쓰는 사이에 이렇게 탑수리가 끝이 났습니다.^^;;
말끔하게 나왔습니다.
손시리고 강풍이 불어서 사다리랑 같이 날아 갈뻔했지만
이렇게 멋찌게 탑차수리가 끝났습니다

 

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